 | CBR, Shadow e Varadero com 125 Cilindradas? Sim, Existem.
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Terça, 11 Novembro 2008
No próximo dia 18/11 a Honda do Brasil deve anunciar o lançamentos de mais modelos 2009 de sua linha. Enquanto isto, vale a pena ver alguns modelos que seria bem bom que tivessemos por aqui, tais como a CBR, a Shadow e a Varadero com 125 cilindradas.
E não é brincadeira não, estes modelos existem sim. Na Honda da Inglaterra, tanto a CBR 125R, quanto a VT125C Shadow, como a XL125V Varadero são motos de linha e normalmente negociadas por lá já faz um bom tempo.
CBR 125R
A CBR 125R é a mais conhecida, pois, com ela, existem até campeonatos que são disputados tanto na Europa quanto nos EUA e Canadá. A CBR 125R é uma versão muito parecida com a sua "irmã" maior, a CBR 1000RR, porém com um motor de pequena cilindrada.
A CBR 125R vem equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado à água, de 4 válvulas e comando SOHC de 124,7 cc, alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-FI, capaz de gerar 14 HP a 10.000 rpm e torque de 10,6 Nm a 8.250 rpm. A transmissão é de 6 marchas e a moto tem peso de apenas 127,3 quilos. As rodas são de alumínio de 17 polegadas e os pneus são 80/90 na dianteira e 100/80 na traseira com freios à disco nas duas rodas. A suspensão traseira é monoshock.
VT125C Shadow
Outra que por aqui é conhecida somente com 600 cilindradas, na versão mais antiga, ou 750 cilindradas, na versão atualmente em comercialização no Brasil, é a Shadow, mas que, para os ingleses, tem versão de 125 cilindras, e até com motor de dois cilindros em "V" !
A VT125C Shadow é, visualmente, quase uma cópia da Shadow de maior porte. O motor em "V" a 90 graus até faz a gente ficar em dúvida, por fato, se se trata mesmo de uma 125 cilindradas, mas é.
A VT125C Shadow tem motor bicilíndrico, refrigerado à água, de 4 tempos, 4 válvulas e comando SOHC, alimentado por carburador, capaz de gerar 15 HP a 11.000 rpm e 10,5 Nm a 9.000 rpm de torque. A transmissão é de 5 marchas e a moto pesa 145 quilos (seco). As rodas são de aço com 17 poelgadas na dianteira e 15 na traseira. Os pneus são 110/90 na frente e 130/90 atrás. O freio é a disco de 240 mm na dianteira com pinça de 2 pistões é com tambor na traseira. A suspensão traseira é de duplo amortecedor com ajuste de carga pré-ajustável nas molas.
XL125V Varadero
Pois é... Varadero não é sinônimo de "big trail", pois, para esta moto, também existe uma versão de 125 cilindradas.
A XL125V Varadero é uma moto não tão parecida com a "irmã" maior quanto a CBR 125R e VT125C Shadow, mas também segue uma linha de semelhança.
A XV125V Varadero tem o mesmo motor da Shadow 125, porém alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-FI, tem transmissão de 5 marchas e é mais pesada, 152 quilos (seco).
A XL125V Varadero tem rodas de alumínio de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira com pneus 100/90 na frente e 130/80 atrás. O freio é com discos nas duas rodas e a suspensão traseira é do tipo monoshock com ajuste de carga pré-ajustável.
Esta motos dificilmente serão lançadas no Brasil nos próximos anos, pois utilizam motorizações não fabricadas por aqui, mas ainda existe a possibilidade de serem equipadas com motores de 150 ou 250 cilindradas, quem sabe?
Uma coisa é certa, seria muito bom poder contar com estas belezinhas à venda em nosso mercado, não é?
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