Quarta, 27 Agosto 2014  
 Home
 Quem Somos
 Contrate Nossos Serviços
 Manchete do Dia
 Verão 2014 Sobre Motos
 Feira de Paris 2013 P1
 Tokio Motor Show 2013 P2
 Tokio Motor Show 2013 P3
 Feira EICMA 2013 Parte 4
 Feira EICMA 2013 Parte 5
 TV "Sobre Motos"
 Sala Bate Papo Sobre Motos
 Concursos e Promoções
 Coberturas Especiais
 "SobreMotos"
 Instituto SobreMotos
 Revista Sobre Motos
 Lançamentos Especiais
 Motos
 Motos Custom e Chopper
 Motos Off-road e Dual
 Scooters & CUBs
 Eventos, Feiras e Salões
 Moto GP
 Superbike
 Motocross, Super e Minicross
 Motovelocidade
 Enduro Cross e Country
 Veloterra - Velocross
 Supermoto
 Arrancadão
 Moto Testes
 Revendas e Serviços
 Notícias Internacionais
 Notícias Internacionais 1
 Moto Turismo
 Encontros
 Moto Grupos
 Entrevistas Exclusivas
 Pessoas
 Confraria das Mulheres
 Belas e Belos das Motos
 "Buzina" dos Leitores
 Mercado Motociclístico
 Cursos e Dias de Pista
 Roupas e Acessórios
 Dicas e Matérias Técnicas
 Segurança e Legislação
 Livros,Games,Músicas,Filmes
 Pontos de Encontro
 Viagens, Aventuras e Trilhas
 Resultados de Enquetes
 Motos Curiosas e Diferentes
 Triciclos, Quadriciclos e Jets
 Motos Clássicas
 Bicicletas e e-Bikes
 Agenda do RS
 Agenda de SC
 Agenda Nacional
 Galerias de Fotos
 Perguntas dos Leitores
 Campanhas e Ações Sociais
 Ofertas Especiais
 Classificados de Acessórios
 Vídeos Interessantes
 Fale Conosco
 Cadastro Moto Grupos
 RSS Feeds
 Wireless Access






E N Q U E T E


O Senado aprovou projeto que obrigará o uso de colete airbag e outros itens de proteção para motociclistas, o que você acha disso?

Acho que os motociclistas devem mesmo trajar colete airbag e outros equipamentos de proteção

Acho que apenas o capacete já é suficiente

Acho que, além do capacete, apenas luvas deveriam também ser obrigatórias

Deveriam ser obrigatórios apenas: Capacetes, luvas e botas

Deveriam ser obrigatórios apenas: Capacetes, luvas, botas e calças especiais

Deveriam ser obrigatórios: Capacetes, luvas, botas, calças e jaquetas especiais




OS 10 ARTIGOS MAIS LIDOS EM JULHO/2014

* Clique no título do artigo para acesso rápido

01) Conhecendo o Sistema Elétrico da Moto - Parte 1

02) Primeira mão! Honda revela a nova CB 300F para o mundo

03) É necessário emplacar uma "cinquentinha"? Precisa ter habilitação?

04) Escape Esportivo Aumenta a Velocidade Final?

05) Yamaha anuncia a versão 2.0 da FZ e FZ-S

06) Nova Cinquentinha da Shineray já está nas Lojas

07) O que ninguém ensina: Momento ideal de troca de marcha

08) Primeira mão! Honda surpreende e lança a nova CB 250F no Japão

09) Suzuki prepara o lançamento da nova GSR 1000 2015

10) Bomba ! Quanto custa importar uma moto?


 
Mercado Motociclístico
 Printer-Friendly VersionPrinter-Friendly Version
Bomba ! Quanto custa importar uma moto?

 Imagens Imagens
O caso de uma importação de uma FZ1 ilustra como uma moto importada passa a custar 5 vezes mais no Brasil do que na sua origem.
O caso de uma importação de uma FZ1 ilustra como uma moto importada passa a custar 5 vezes mais no Brasil do que na sua origem.


Demonstrativo de gastos com importação em um caso real envolvendo uma FZ1.
Demonstrativo de gastos com importação em um caso real envolvendo uma FZ1.

By Fabio Grochowski Rocha, Clique no nome do autor ao lado para comentar.

Terça, 19 Outubro 2010

Para o entendimento de como funciona uma importação, temos o exemplo de um processo que envolveu uma Yamaha FZ1.

Desta empresa Tevel eu era sócio àa epoca. Só para entender quanto de custo de impostos pagamos veja e acompanhe.

Preço da moto no aeroporto de Miami com os custos do comprador (lá dos USA) embalada, com os documentos, e transportada. Na Loja ela custava USD 8,000.00. Esse é o custo que você vê na Internet e o chamamos de EX-WORKS (sem trabalho, na calçada do revendedor). O preço que vemos no numerário é FOB (Free on Board), USD 9,299.00, ou seja, incluindo tudo aquilo que se gasta para comprar a moto como, entre outros, comissão de agente, fita adesiva, transporte, telefone, enfim tudo aquilo necessário para ela chegar até a murada do navio, neste caso foi avião.

O preço CIF (cost insurance freight), que inclui mais seguro e frete da Cia. aérea o preço foi para USD 11,499.70 ou R$18.129,46, no dolar da ocasião de USD1 = R$ 1.58340.

Vamos ver agora o custo em reais e esquecer o dólar.

- Tributos: aproximadamente R$ 25.000,00 (o ICMS esta na parte das despesas aduaneiras por falta de espaço)

- Despesas aduaneiras: ali fica toda a sacanagem do custo Brasil. Se for mais de uma moto, grande parte desses custos pode ser rateado. Também tem a comissão do despachante, que em geral são 2 salários mínimos e não R$ 2.075,00, ou seja, estaria economizando R$1.000,00.

Resumindo, a moto que custava USD 8.000,00 saiu por R$18.129,46 + R$ 32.287,13 = R$50.416,59!

Mas não acabou, você terá que fazer a documentação da moto para rodar. Precisa tirar o CAT (Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito). Isso custa mais R$4.500,00 e é valido para até 50 modelos iguais do mesmo produto importado. Se você só importou 1, então divide por 1. Ainda tem mais R$50,00 para os pneus que tem que comprar.

Agora a melhor parte, alguém tem que colocar o CPF e o CNPJ, correr o risco de calcular R$0,01 (um centavo) errado e receber uma multa exorbitante, ter o CNPJ da empresa bloqueado e não poder emitir nota ou trabalhar e correr atraz de todo o tipo de licença, ter cerca de 78 obrigações fiscais, além de precisar pedir a benção até do Papa e um beijinho da Xuxa (resumindo para ficar fácil) para ganhar uns 10% que terá que dividir com o vendedor. No fim, R$5.000,00 de lucro, sendo R$2.000,00 para a revenda e R$3.000,00 para o bolso. Ops, esqueci do Imposto de Renda. Na prática, sobrou menos de R$2.300,00.

Quanto estava mesmo o preço da moto? Deixa pra lá, já não quero mais saber disso vende por R$60.000,00 e pronto.

Visch!! Esquecemos a ST (substituição tributária), então pode colocar mais uns R$4.000,00. Preço da moto? R$64.000,00

O quê foi agora? A moto não funciona? Fica falhando? Põe aquele módulo para atrasar o ponto, pois a nossa gasolina é uma m...., então mais R$500,00.

Da próxima vez, vou trazer mais motos, pois posso economizar um pouco no frete, muitas de navio é mais barato, também o Cat se forem umas 30 motos, o quê sai uns R$150,00 para cada. Também economizo em algumas despesas aduaneiras.

O resumo da ópera é que se empenha R$ 65.000,00 para se ganhar R$ 2.300,00, mas com mais mercadorias é possível ganhar um pouquinho mais. Para não deixar de lado, pela Lei do Consumidor tem ainda o risco da garantia!

Viu como R$ 13.000,00 que um cidadão americano iria pagar em uma moto custa pra nós Brasileirissimos R$65.000,00, ou seja, 5 vezes mais!

Desculpe o e-mail prolongado, mas ser empresário nesse pais é dificil, pois o governo ficou com mais de 75% do preço final de venda e ainda cobrou antecipado e se a moto ficar no estoque o problema é meu.

Por isso vendi a Tevel.

Fotos: Divulgação








Sobremotos Express

Tedesco Motors

Ducati Porto Alegre

Mototech

Natusfera

GGF Assist Técnica Multimarcas

Cadastre-se em

"SOBRE MOTOS"


Saiba antes tudo sobre motos !

Cadastre seu email:

   
News Website
By Solupress


Agência de conteúdo SobreMotos F: (51) 3061.4030 ou (48) 3371.7234

Termos de Serviço | Políticas de Privacidade | Contate-nos
Wireless Access  Wireless Access

RSS Feeds  RSS Feeds