Quinta, 29 Julho 2010  


 Home
 Quem Somos
 Contrate Nossos Serviços
 Manchete do Dia
 Verão 2010 Sobre Motos
 TV "Sobre Motos"
 Sala Bate Papo Sobre Motos
 Concursos e Promoções
 Coberturas Especiais
 "Sobre Motos"
 Lançamentos Especiais
 Motos
 Scooters & CUBs
 Eventos, Feiras e Salões
 Moto GP
 Superbike
 Motocross, Super e Minicross
 Motovelocidade
 Enduro Cross e Country
 Veloterra - Velocross
 Supermoto
 Arrancadão
 Moto Testes
 Revendas e Serviços
 Notícias Internacionais
 Moto Turismo
 Encontros
 Moto Grupos
 Entrevistas Exclusivas
 Pessoas
 Confraria das Mulheres
 Belas e Belos das Motos
 "Buzina" dos Leitores
 Mercado Motociclístico
 Cursos
 Roupas e Acessórios
 Dicas e Matérias Técnicas
 Segurança e Legislação
 Livros, Músicas e Filmes
 Pontos de Encontro
 Viagens, Aventuras e Trilhas
 Resultados de Enquetes
 Motos Curiosas e Diferentes
 Triciclos, Quadriciclos e Jets
 Motos Clássicas
 Agenda do RS
 Agenda Nacional
 Galerias de Fotos
 Perguntas dos Leitores
 Campanhas e Ações Sociais
 Ofertas Especiais
 Classificados de Acessórios
 Revista Sobre Motos
 Vídeos Interessantes
 Fale Conosco
 Cadastro Moto Grupos
 RSS Feeds
 Wireless Access
 Classificados Moto
 Curso de Pilotagem










E N Q U E T E


Quando você acha que motos elétricas passarão a ser comuns em nossas ruas?

Daqui a 2 anos

Entre 2 e 5 anos

Entre 5 e 10 anos

Daqui a mais de 10 anos

Não acredito no uso de motos elétricas no futuro



OS 10 ARTIGOS MAIS LIDOS EM ABRIL/2010

* Clique no título do artigo para acesso rápido

01) Lançamentos da Dafra para 2010

02) Confirmado: "Nova" Fazer 2010 a Caminho

03) Yamaha YZF-R1 2010

04) Conheça as Motos da TVS que a Dafra Poderá Trazer para o Brasil

05) Kasinski Apresenta a Comet 150 2011 em Porto Alegre

06) Lojas Colombo vai Distribuir Shineray no Rio Grande do Sul

07) "Motoshow" de Taquara(RS) Segrega Motociclistas

08) Furo ! Componentes Revelam Detalhes de Motos 2010 e 2011 da Yamaha

09) Suzuki Yes 125 ED: Mais por Menos

10) Mauro Lutti Fala da Kawasaki Ninja 250R


OS 10 ARTIGOS MAIS LIDOS DE TODOS OS TEMPOS

* Clique no título do artigo para acesso rápido

01) Confirmado: "Nova" Fazer 2010 a Caminho

02) Lançamentos da Dafra para 2010

03) Suzuki Yes 125 ED: Mais por Menos

04) A mais Veloz 250cc: Kasinski Comet

05) Yamaha R1 Totalmente Cromada!

06) Yamaha YZF-R1 2010

07) Yamaha Lança na Índia a Belíssima FZ16, uma Possível "Arma" que Pode Utilizar no Brasil

08) Qual Será o Novo Visual das Motos Honda 2009?

09) Nova Yamaha XTZ 250 X já está nas Concessionárias

10) Biz 2010 sem Novidades, só Novas Cores




Links Interessantes

 
Viagens, Aventuras e Trilhas
 Printer-Friendly VersionPrinter-Friendly Version
Motociclistas Gaúchos Rumo ao Nordeste - Parte VI

 Imagens Imagens
Novamento juntos, Jairo e Toco, deixam o estado do Sergipe em direção à Bahia e à muitas outras aventuras.
Novamento juntos, Jairo e Toco, deixam o estado do Sergipe em direção à Bahia e à muitas outras aventuras.


Em Salvador, passeando pela cidade nos mais diversos pontos turísticos, como o Elevador Lacerda.
Em Salvador, passeando pela cidade nos mais diversos pontos turísticos, como o Elevador Lacerda.


De ferry boat até a ilha de Itaparica.
De ferry boat até a ilha de Itaparica.


Viajando pelos cantos mais imprevistos da Bahia e atravessando areias e buracos.
Viajando pelos cantos mais imprevistos da Bahia e atravessando areias e buracos.


A "estrada" era muito ruim e até fez com que o Toco, com uma custom, não conseguisse se manter de pé e sofresse uma queda, sem maiores conseqüências, por sorte.
A "estrada" era muito ruim e até fez com que o Toco, com uma custom, não conseguisse se manter de pé e sofresse uma queda, sem maiores conseqüências, por sorte.


A igreja, quase medieval, com o padre usando batina na porta esperando os fiéis chegarem, enquanto cantos gregorianos eram entoados por um coro de vozes femininas deram um encanto especial ao domingo.
A igreja, quase medieval, com o padre usando batina na porta esperando os fiéis chegarem, enquanto cantos gregorianos eram entoados por um coro de vozes femininas deram um encanto especial ao domingo.


Canasvieiras é uma cidade que preserva casas antigas da época das grandes riquezas baianas advindas da cana de açúcar.
Canasvieiras é uma cidade que preserva casas antigas da época das grandes riquezas baianas advindas da cana de açúcar.


Em direção à Teofilo Ottoni (MG) mais buracos para enfrentar.
Em direção à Teofilo Ottoni (MG) mais buracos para enfrentar.


Os dois motociclistas já passaram por mais de um dezena de estados brasileiros em suas aventuras.
Os dois motociclistas já passaram por mais de um dezena de estados brasileiros em suas aventuras.

By Jairo Bratkowski, Clique no nome do autor ao lado para comentar.

Sexta, 31 Outubro 2008

24/10 - Aracaju - Salvador - Ilha de Itaparica

Saímos de Aracaju pela praia de Atalaia, onde estávamos hospedados, e seguimos pela orla do estado de Sergipe. Voltamos à BR 101, onde andamos uns 50 quilômetros e entramos novamente na orla do estado da Bahia pela Estrada Verde com destino a Salvador. Uma viagem tranquila, sem movimento algum, estradas boas. A exceção é sempre a BR-101 que tem um movimento muito grande.

Chegamos em Salvador lá pelas 3 horas da tarde depois de 370 Km. Andamos de moto pela cidade, visitamos o Mercado Público e depois fomos ao cais do porto pegar o Ferry-Boat para a ilha de Itaparica, que era o destino do dia.

Após meia hora de espera para a saída do Ferry Boat e 45 min para a travessia, chegamos à ilha antes do anoitecer. Enquanto eu fui tomar banho de mar, o Toco foi dar a caminhada diária dele.

Nossa pousada era na Ponta de Areia, o local mais bonito e badalado da ilha, e a beira mar. À noite, enquanto eu preparava as fotos e matérias para mandar pela Internet, me divertia ouvindo o Toco falando italiano com 2 italianas que estavam hospedadas na pousada. Parece que conseguiram se entender.

25/10 - Ilha de Itaparica - Itacaré - Ilhéus - Canasvieiras

Aquela mesma e enfadonha rotina de todos os dias. O despertador toca às 6 horas da manhã. O café começa somente às 7 horas. Como não temos nada para fazer, o negócio é tomar mais um banho de mar, ali no outro lado da rua. Água quente, cálida e transparente. Quando a gente volta do banho de mar, o café já está servido. É tomar outro banho de chuveiro, café, carregar as motos, e ir a outro lugar. Onde hoje? Itacaré, Ilhéus, Canavieiras e Porto Seguro se der tempo.

É, mas hoje não deu. Tentamos evitar a 101 e descobrimos com os baianos uma estrada nova em folha que ia da cidade de Camamu até a famosa praia de Itacaré. Era 50 Km de estrada asfaltada nova, e mais uns 15 de estrada batida, boa, e tranquila para as motos. Pegava-se a balsa e pronto. No outro lado do rio a praia de Itacaré. Como não acreditamos mais em informações de nordestinos - são as mais desencontradas possíveis - fomos conferir com outro. Mesmo papo, informação confirmada e fomos.

Os 50 Km de asfalto foram ótimos. Novo em folha, bem sinalizada, sem nenhum buraco. Mas os 20 Km de estrada batida, foi outra história. A média de buraco era 30 por metro quadrado. Buracos os mais diversos possíveis,. Ovalados, redondos, elipses, quadrados, retângulos, todo tipo. Depois  alternava-se com um buraco de 1 metro cúbico. 1 metro de largura, 1 de altura e 1 de profundidade. E assim foi por 20 Km. Andávamos com a média de 10 Km/h. E o cúmulo da ironia, ou gozação de baiano, quando chegamos no povoado onde deveria estar a balsa tinha uma placa na entrada que dizia "Diminua a velocidade. Ondulações na pista a 100 metros". Diminuir a 5 por hora? Só que a balsa não era no povoado. Tinha mais 10 Km de areial, até chegar ao rio.

Nestas alturas o Toco queria saber quem era o prefeito, que ia pedir a cassação dele, ou lhe dar uma surra, até a eliminação sumária dele foi cogitada. Argumentei: "Já andamos 15 Km horríveis, agora não dá para voltar. Vamos nestes 10 Km que faltam até a balsa.".

Andamos uns 3 Km e aí começou a areia na estrada. Montes, toneladas de areia, espalhadas pela estrada. Aliás a estrada era só areia. Eu com a minha Falcon estava em casa, me divertindo, mas o Toco com uma Custom suava e praguejava para se manter em pé andando. De repente ele sumiu de minha vista. Andei uns metros e vi a moto dele caída e o Toco embaixo dela preso pelo pé direito. Fui até lá preocupado, e perguntei como ele estava, se tinha machucado a perna ou o pé. Ele respondeu que estava tudo bem, só não conseguia sair debaixo da moto porque estava preso pelo pé. Aí me veio uma idéia maluca na cabeça: "Vou dizer a ele que já que ele está bem, não aconteceu nada, ele espera um pouquinho, que vou até a moto buscar a máquina fotográfica, para tirar uma foto dele naquela posição". Mas depois pensei. Na fúria que o Toco está, amaldioçando o prefeito e toda a classe política da Bahia, ele é capaz de querer brigar é comigo mesmo. Então, desisti da foto. Mas que seria a foto da viagem, seria.

Depois conseguimos chegar até a balsa, sem o Toco cair nenhuma vez mais, embora tenha ido uma ou duas vezes  de encontro à cerca até chegar em Itacaré. O Toco havia me dito que não gostara de Itacaré. Eu também não achei grande coisa. É local para jovem.

Seguimos viagem, agora em estrada impecável, a BA-01, passando por povoados e cruzando uma exuberante mata atlântica até Ilhéus. Cruzamos direto Ilhéus, onde já tínhamos estado na ida, porque queríamos chegar à Porto Seguro.

Como não daria mais tempo para isso, pois iria escurecer antes, perguntamos a um baiano qual a distância de Ilhéus a Canasvieiras, pois então passaríamos a noite lá. O Toco tem um primo que é dono do Hotel Atlantic na praia e me disse que valeria a pena conhecer a cidade. Então, perguntamos: "Qual a distância daqui de Ilhéus a Canavieiras", "60 Km", respondeu ele. Quatro horas da tarde, daria tranquilo para chegar antes das 5 horas e 45 min, quando começa a escurecer.

Quando tínhamos andado uns 35 Km, encontramos uma placa na estrada: CANASVIEIRAS 96 KM. Chegamos de noite, com o Toco amaldiçoando os baianos e suas informações.

À noite, fomos jantar na parte antiga da cidade, que é bonita e muito bem preservada.

26/10 - Canasvieiras a Teófilo Ottoni

Acordamos bem cedo. Cinco e meia e já estavamos de pé e seis e meia prontos para viajar. Fomos até a parte antiga da cidade de Canasvieiras pra registrar com algumas fotos.

A igreja, quase medieval, com o padre usando batina na porta, esperando os fiéis chegarem, enquanto cantos gregorianos eram entoados por um coro de vozes femininas deram um encanto especial a este domingo que anunciava somente estrada e estrada. Seriam 615 Km até Teofilo Ottoni, em Minas Gerais, mais os 130 Km que não conseguimos completar no dia anterior.

Canasvieiras é uma cidade que preserva casas antigas da época das grandes riquezas baianas advindas da cana de açúcar. A prefeitura da cidade dá regalias a quem preserva a fachada destes casarões antigos. O que se vê são inúmeras casas do século XVII e XIX muito bem conservadas e pintadas como se fossem novas.

O Toco me advertiu que um trecho de estrada seria muito esburacado. Ele tinha passado por ali há 2 anos de carro e a estrada era só buraco  Não sabia se haviam consertado ou não, por isso me aconselhava cuidado. Achei que ele estava exagerando. Não andei 100 metros na estrada e caí numa cratera aberta no asfalto. É incrível  como um governo deixa 2 anos uma estrada sem conservar ou recuperar um investimento que foi de milhares de reais.

Mas, depois de 30 Km, chegamos em Santa Luzia na Bahia e a estrada melhorou. Voltamos à BR101 e, como esperávamos, não tinha muito movimento.

Domingo, dia de eleição, os caminhões estavam todos na garagem. Abandonamos a 101 e o litoral e fomos em direção do interior do Brasil e de Minas Gerais. Seria o décimo quarto estado que eu percorreria e o décimoo terceiro do Toco, já que ele não foi ao Ceará.

Bem antes do anoitecer, muito cansados devido ao calor infernal que suportamos, chegamos a Teófilo Ottoni onde perrnoitamos.

Fotos: Jairo Bratkowski




Tacna

Ra Fashion

Turbo Moto

Via Porto Motos

Ynova Motos

Estação H

Tétis Multicom

J Pereira Seguros




Cadastre-se em

"SOBRE MOTOS"


Saiba antes tudo sobre motos !

Digite seu e-mail abaixo:

   
News Website
By Solupress


Agência de Marketing e Conteúdo Sobre Motos. Fone: (51) 30614030 / (51) 91457234

Termos de Serviço | Políticas de Privacidade | Contate-nos
Wireless Access  Wireless Access

RSS Feeds  RSS Feeds