A Harley-Davidson decidiu por à venda a MV Agusta e vai fechar a fábrica da Buell.
Pouco mais de um ano atrás, a Harley-Davidson adquiriu o controle da MV Agusta com muitos projetos para apresentar e recursos para investimento.
Mas, diante da queda vertical das vendas da H-D (187.000 motocicletas em nove meses em 2009 contra 226.000 no mesmo período do ano passado, 2,62 bilhões de dólares contra 3,23 bilhões em vendas de janeiro a setembro de 2008), na sede da empresa em Milwaukee ficou decidido sair do mercado e por à venda a marca e parar a fábrica da MV Agusta. A notícia foi divulgada hoje pela manhã, 15 de outubro, em relatório de desempenho do terceiro trimestre da companhia.
A situação é tão séria que, paralelamente, a produção da Buell também foi paralisada e a fábrica definitivamente fechada. Já havia algum tempo que rumores circulavam sobre a possível retirada da H-D da MV Agusta, mesmo depois de os americanos terem pago bem pela fabricante italiana e, à época, terem cogitado até adquirir a Ducati. Com a venda, a Harley-Davidson deverá realizar um grande prejuízo, mas aferirá recursos para reforçar o seu caixa e investir em sua própria marca.
A Harley-Davidson está agora a procurar um comprador para a MV Agusta. Apesar disto, se espera que, na próxima feira de Milão, seja apresentada a nova F5, a mais esportiva das MV Agusta.
“Olhando para a frente, nossa estratégia está projetada para um forte crescimento de longo prazo para a Harley-Davidson e daremos resultados por meio de um incremento em nosso foco de negócios", disse Keith Wandell, Presidente (CEO) da Harley-Davidson. "O fato é que nós devemos focar nossos esforços e investimentos na marca Harley-Davidson, é assim que nós acreditamos que será provido um ótimo caminho para a sustentabilidade, significância e crescimento de longo prazo", complementou o executivo.
A produção da Buell se encerrará neste próximo dia 30 de outubro e um número limitado de novas motocicletas ainda estará disponível nos distribuidores. Em princípio, as motos deixarão de existir. A Harley-Davidson continuará a fornecer peças e serviços aos distribuidores da Buell e garantias serão honradas.
“Eu quero agradecer pessoalmente a todos os empregados, distribuidores e fornecedores da Buell por seus esforços. Eu também quero agradecer aos controladores da Buell por seu apoio e paixão pela marca”, declarou Jon Flickinger, Presidente da Buell Motorcycle Company.
A decisão de fechar a fábrica da Buell eliminará 180 empregos. A maioria dos empregados da Buell permanecerá até o dia 18 de dezembro. A Harley-Davidson terá um custo de 125 milhões de dólares com o fechamento da Buell.
O site da Buell dos EUA estampa em sua página inicial uma dramática declaração de Erik Buell, fundador e Presidente da Buell, sobre a decisão de fechar a fábrica. "Eu pessoalmente olho para o futuro para explorar como posso continuar trabalhando na Harley-Davidson para alcançar avançadas tecnologias de produtos para os pilotos", disse um emocionado Eirk Buell. “Eu tive a grande sorte de encontrar e conhecer muitos pilotos Buell ao longo dos anos, e eles são um incrível e interessante grupo de livres pensadores. Você podem ter orgulho no futuro, e podem cruzar as estradas com satisfação, tal como eu tive nestes últimos 26 anos", quase em expressão de pranto afirmou Erik Buell.
Buell e MV Agusta no Brasil
Há apenas uma semana atrás, o Grupo Izzo estava presente no Salão Duas Rodas com uma belíssima estrutura de estande apresentando os modelos da Buell e da MV Agusta. A coletiva de imprensa foi conduzida pessoalmente por Paulo izzo, Presidente do Grupo Izzo.
Face ao noticiado, a editora de www.sobremotos.com.br, Gisele Flores, entrou em contato com a assessoria de imprensa do Grupo Izzo e recebeu a seguinte primeira nota oficial:
Gostaríamos de informar a todos que o Grupo Izzo, representante exclusivo das marcas Harley-Davidson, Buell e MV Agusta, aguarda comunicado oficial por parte da própria Harley-Davidson com relação às últimas declarações a respeito da marca Buell.
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