 | Confirmado: "Nova" Fazer 2010 a Caminho
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Terça, 21 Julho 2009
Tivemos acesso a documento da Yamaha pelo qual já se pode dizer que é oficial: a Fazer 2010 chega nos próximos dias às concessionárias da marca, mas como antecipado por www.sobremotos.com.br, poucas mudanças poderão ser verificadas.
Com data do dia 15 de julho, a Yamaha passou um comunicado para toda a sua rede de revendas confirmando a apresentação da YS 250 Fazer modelo 2010, mas, sem muitas novidades.
Os concessionários já tiveram aberta a possibilidade de colocação de pedidos da Fazer, ano de fabricação 2009 modelo 2010, desde o dia 16 de julho, quinta-feira.
A Fazer 2010 contará apenas com novo grafismo, as letras terão um traço que as recortará, nova opção de cor prata, enquanto sai de linha a opção de cor azul, mesma lanterna utilizada na versão "Edição Limitada", com piscas com lente cristal, os piscas traseiros virão também com lestes cristal e lâmpada âmbar, o escapamento fica praticamente igual ao da YBR 125 Factor, com fundo em preto, e o painel de instrumentos ganha novo design, na verdade, um novo fundo, e é só. Nada de flex ou mix, nem motor com cilindrada maior, nem "FZ-25".
A Fazer 2010 será comercializada nas opções de cores preta, vermelha e prata ao preço sugerido de R$11.500,00 (base São Paulo, sem frete ou seguro inclusos).
Embora desmentido por representantes da Yamaha do Brasil, ainda apostamos no lançamento da R-15 e "FZ-25" no Brasil.
As alegações de que estes modelos não estão adaptados à nova norma Promot Fase 3 de emissão de poluentes não é muito confiável, por exemplo, no caso da R-15, pois ela já tem motor alimentado por sistema de injeção eletrônica e sua "irmã pouco menor", a R-125, já é comercializada na Europa, onde o rigor de emissão de poluentes também é muito grande. Acreditamos que ela ainda possa ser apresentada neste ano, durante o Salão Duas Rodas em São Paulo, pois é uma moto que tem feito muito sucesso de vendas em todos os mercados onde foi lançada, e não seria diferente por aqui.
No caso da FZ-16, realmente procede que a tecnologia de seu motor traz mais dificuldades para adaptação às normas de poluição, porém está ocorrendo uma pressão muito grande por parte dos consumidores europeus por um modelo de até 300 cilindradas, tanto é que esta pressão já forçou a importação da nossa atual Fazer 250 para a Inglaterra.
No Brasil, esta pressão só tende a crescer na medida em que a arqui rival, a Honda, continue colhendo excelentes volumes de vendas em cima do seu maior lançamento do ano, a CB 300R, a qual, por sinal, já começou a ser solicitada para ser exportada para a Europa, principalmente para a Inglaterra, de novo a terra da Rainha Elizabeth.
Na Europa a CBF 250, tal como era denominada a nossa Twister, tinha boa aceitação, e a "mini-Hornet", como lá já é chamada, aguçou o desejo dos consumidores europeus.
Diante deste cenário, a pressão para que a FZ-16 e a nova Fazer Sport Tourgin indianas sejam equipadas com um motor de pelo menos 250 cilindradas já está sendo grande, o que daria origem à nova "FZ-25" para suprir, principalmente, os mercados europeu e brasileiro. Apostamos nesta, anotem aí em seus caderninhos.
Saiba mais sobre o que foi antecipado sobre a Fazer 2010
Clique na seção "On the Web" ao lado para saber mais sobre o que foi antecipado por www.sobremotos.com.br acerca do lançamento da Fazer 2010.
Fotos: Divulgação
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