Sábado, 4 Fevereiro 2012  



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E N Q U E T E


Você é a favor ou contra a criação de faixas exclusivas para motos (motofaixas) ?

Sim, as moto faixas são uma boa solução para o trânsito

Não, as motos não devem ter uma faixa exclusiva para transitar



OS 10 ARTIGOS MAIS LIDOS EM DEZEMBRO/2011

* Clique no título do artigo para acesso rápido

01) Nova Honda CBR 250R: Primeiras fotos e vídeo oficiais

02) CBR 250R, CBR 600F, CB 300R Edição Limitada, CB 1000R e XRE 300, Shadow e Transalp com nova cor: Novidades Honda

03) "Vaza" primeira foto da Honda CB 300R 2012

04) Yamaha R1 Totalmente Cromada!

05) Fantástica Coletânea de Fotos de Mulheres com Motos

06) Nova Cinquentinha da Shineray já está nas Lojas

07) Yamaha YS 250 Fazer modelo 2012

08) Honda XRE 300 2012

09) Novas cores das CBR 1000 e 600 2011

10) Kasinski Comet GT-R 250: Quase Tudo de uma Superbike


OS 10 ARTIGOS MAIS LIDOS DE JANEIRO A SETEMBRO DE 2011

* Clique no título do artigo para acesso rápido

01) Nova Honda CBR 250R: Primeiras fotos e vídeo oficiais

02) Yamaha R1 Totalmente Cromada!

03) Nova Cinquentinha da Shineray já está nas Lojas

04) Fantástica Coletânea de Fotos de Mulheres com Motos

05) Nova Burgman 2011 com Injeção Eletrônica Pode Chegar em Breve

06) Novas cores das CBR 1000 e 600 2011

07) Yamaha YS 250 Fazer modelo 2012

08) Moto Esqueleto

09) Yamaha apresenta séries limitadas da V-Max 2011

10) Honda CB 600F Hornet 2011 apresentada em Milão




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Honda Apresenta Sistema de Tecnologia de Interfaceamento Homem-Máquina em Exposição Realizada em Tóquio

 Imagens Imagens
Honda apresenta moto e carro que avisam o condutor sobre perigos e são capazes de "conversar" entre si e com a estrada.
Honda apresenta moto e carro que avisam o condutor sobre perigos e são capazes de "conversar" entre si e com a estrada.


Moto da Honda foi dotada de sistema capaz de avisar o condutor, por meio de luz e mensagens faladas, sobre situações de perigo na via.
Moto da Honda foi dotada de sistema capaz de avisar o condutor, por meio de luz e mensagens faladas, sobre situações de perigo na via.


Sistema de alerta visual fica situado na parte mais superior do painel de instrumentos.
Sistema de alerta visual fica situado na parte mais superior do painel de instrumentos.


Comforme a situação, as luzes piscam com maior intensidade e com cores mais intensas, avisando o condutor. Mensagens de texto pré-gravadas também são transmitidas para o capacete para serem faladas para o piloto.
Comforme a situação, as luzes piscam com maior intensidade e com cores mais intensas, avisando o condutor. Mensagens de texto pré-gravadas também são transmitidas para o capacete para serem faladas para o piloto.

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Sábado, 28 Fevereiro 2009

A Honda apresentou o seu sistema HMI (Human Machine Interface) para veículos de segurança avançada (ASV = Advanced Safety Vehicles) em exposição realizada em Tóquio (ITS-Safety 2010 = Intelligent Transportation Systems) entre 25 e 28 de fevereiro.

O sistema HMI da Honda é simples e intuitivo, permitindo um reconhecimento rápido e fácil de  situações críticas de segurança por meio de avisos visuais e sonoros. O HMI visual está situado na borda superior do painel de instrumentos, o mais perto possível da linha de visão, permitindo ao condutor perceber as advertências facilmente, sem ter que tirar os olhos da via.

A intensidade, a cor e a posição das luzes provêem uma informação intuitiva da importância e do risco existente. Para aumentar o reconhecimento por parte do condutor se emitem mensagens de texto pré-gravadas, graças a uma conexão Bluetooth® com o sistema de bordo.

Os veículos ASV, dotados com as últimas tecnologias em segurança ativa e preventiva, estão projetados para intercambiar informações sobre velocidade, posicionamento e outros dados  (vehicle-to-vehicle), assim como entre o veículo e a infra-estrutura da via (vehicle-to-infrastructure).

Fotos: Divulgação




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