 | Qual Será o Novo Visual das Motos Honda 2009?
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Quarta, 15 Outubro 2008
Existe muita expectativa no mercado para o lançamento da linha 2009 da Honda. No próximo dia 21 de outubro inicia o Salão do Motociclismo de São Paulo e alguns mistérios poderão ser desvendados.
As duas marcas com maior participação no mercado de motos do Brasil, Honda e Yamaha, estão "segurando" o anúncio de alguns de seus modelos 2009.
Espera-se que a Honda anuncie a nova Twister e Tornado 2009 com injeção eletrônica e um novo visual próximo de motos existentes no exterior, como a Unicorn da Índia, e não tanto com a CB 600F Hornet, como alguns dizem.
Há ainda a possibilidade de que se inicie a importação da XL700V Transalp para competir com a já confirmada V-Strom 650 que a Suzuki anunciará nos próximos dias. Para a NX4 Falcon se espera alguma re-estilização também.
Mas, com o lançamento da YBR125 Factor pela Yamaha, que vem tendo grande aceitação de mercado, a Honda poderá lançar uma modificação um pouco mais profunda em termos visuais para os seus modelos CG de 125 e 150 cilindradas, além de acrescentar o seu sistema PGM-FI de injeção eletrônica.
O lançamento da nova CBF 125 no Salão de Motos da Alemanha já dá um indicativo de uma tendência de design da marca, com mais esportividade mesmo para motos de menor porte.
Alguns podem alegar que a CBF 125 ganhou um design mais agressivo por ser direcionada para o mercado europeu. Aqui no Brasil, estas motos são predominantemente usadas no dia-a-dia de trabalho, prioritariamente como motos de transporte, e tal design não seria apropriado. É um bom argumento, mas não totalmente aplicável.
Vem da Índia, um país no qual o uso das motos tem muita semelhança com o nosso, mercado dominado por motos de pequeno porte para uso em transporte, exemplos de vários modelos recém lançados que revelam uma tendência de design que pode ser adotada por aqui.
O que lá se usa muito são molduras para os faróis, ao estilo do que existe na nossa atual NX4 Falcon.
É de ressaltar que a recém lançada CBF 125 já está disponível por lá e, portanto, poderá estar disponível por aqui. Para 2009, a Honda, na Índia, lançou uma série especial da Unicorn, a Grand Prix Edition, que reforça a veracidade da foto flagrante da nova Twister.
Na linha de 125 cilindradas, além da CBF, a Honda Indiana tem a Shine, que utiliza o mesmo sistema de moldura de farol.
Por tudo isto, é bem plausível imaginar que a Honda revele novidades na linha 125, conservando um modelo atual como "pé-de-boi" para ser o modelo de entrada de linha, barato e direcionado para transporte, a CG 125 Job, e incorpore no modelo Fan a moldura de farol que lá fora já é adotada e, ainda, lance por aqui também o modelo CBF como um "Top de Linha".
Nova CBF 125
Saiba mais sobre a nova CBF 125, clicando na seção "On the Web" ao lado.
Fotos: Divulgação | |
